重庆三峡旅游水路游船增多

近百艘游船守着三峡吃不饱

据市港航管理局负责人介绍：目前除了极少量的华东长线包船外，重庆和湖北估计预计有近百艘游轮，固守在长江三峡600多公里的航道上往来载客旅游。

由于受国际经济大环境影响，境外客源市场并没有多大增量，加之众多邮轮陆续相对集中投入到三峡，导致经营游轮的公司感到客源压力，目前有的豪华邮轮为了争夺客源，开始出现了降价幅度较大的苗头。从三峡客源市场的统计来看，截至今年6月17日，经水路到三峡大坝游览的旅客37万人次，同比下降7.1%，豪华游船完成客运量15.3万人次，同比下降3.7%。

建议重庆三峡游走向长江水系

重庆盛唐国旅总经理陈开元认为：三峡只是长江中的一段精华而已，做三峡旅游的人应该放眼到长江水系来做大长江旅游产品。

比如用中小型游船开拓重庆朝天门到宜宾大约400多公里的旅游航线，中途可游江津四面山、赤水景区。从泸州也可开至宜宾游览长宁竹海、西部大峡谷等，而且还可上行至乐山景区。

尽快启动华东大市场

重庆东江实业有限公司总经理周琢说：上海市场是华东地区的龙头，如果重庆在华东加大宣传、营销力度，并出台组团的优惠政策等，那么就可快速启动这块大市场，随之华南、华北也会跟着上来了。

亟待解决停靠码头

据东江实业公司介绍：在长江中下游沿线一些客运码头已改成了货运码头，不接待客运船，游客往来很不方便，需要相关部门出面协调解决。

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